گزارش سالانه همراه مکانیک نشان داد: خرید خودرو در سال ۱۴۰۴ متمرکز بر سرمایهگذاری بود

گزارش سال ۱۴۰۴ همراه مکانیک از بازار خودروی ایران نشان میدهد قیمت خودروهای داخلی تا ۱۱۳ درصد افزایش یافته به همین دلیل، بخش زیادی از خریداران نه با هدف مصرف، بلکه برای حفظ ارزش پول و سرمایه وارد بازار خودرو میشوند.
به گزارش پیوست، بر اساس گزارش همراه مکانیک کاهش شدید ۳۸ درصدی تولیدات سایپا، رشد ناچیز ۶ درصدی تولیدات ایران خودرو، موانع مختلف واردات و ترخیص خودروهای خارجی همگی منجر به افزایش قیمت انواع خودرو در سال ۱۴۰۴ شدند.
در بخشی دیگر از این گزارش آورده شده از فروردین تا اسفند ۱۴۰۴ خودروها بین ۳۰ تا ۱۱۳ درصد افزایش قیمت داشتهاند. بیشترین درصد افزایش قیمت مربوط به خودروهای داخلی بوده است و همین مساله نشان دهنده این است که افراد برای حفظ سرمایه خود به خرید خودرو روی آوردهاند. بر اساس این گزارش بیشترین میزان افزایش قیمت مربوط به خودروهای داخلی با میانگین ۶۴ درصد رشد است.

وضعیت تولید و خرید خودرو در سال ۱۴۰۴
گزارش همراه مکانیک نشان میدهد در سال ۱۴۰۴ تولیدات ایران خودرو به سمت توسعه استراتژیک محصولات و کاهش تولید پژو پارس رفته است و تولیدات سایپا نیز، محدود به تولید محصولات ارزان قیمت مانده است.

همچنین بر اساس دادههای ۶ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۴، ۶۰ درصد تقاضای خودرو مربوط به خودروهای زیر یک میلیارد تومان بوده است.

در طرحهای اقساطی سال ۱۴۰۴ همراه مکانیک، ۶۰ درصد خریدها مربوط به خودروهای کارکرده و ۴۰ درصد خریدها نیر مربوط به خودروهای صفر بوده است. در این سال بیش از ۱۵۰ مدل در طرحهای اقساطی فروخته شده و مجموع تسهیلات ارائه شده بالغ بر ۱.۶ همت بوده است؛ ۶۰ درصد رشد به نسبت سال قبل.
خودروهای ایران در طرحهای اقساطی بیشترین تقاضا را داشتهاند و پژو ۲۰۷ و کوییک به ترتیب پر فروشترین خودروها بودهاند.

تبدیل طرحها به لاتاری
در بخشی از این گزارش دادههایی در مورد تبدیل طرحهای ثبتنامی ایران خودرو و سایپا آورده شده است. بر اساس این گزارش ایران خودرو در طرح ثبت نام دی ماه ۱۴۰۴، با ۱۰.۴ میلون نفر ثبتنامی برای ۳۱ هزار خودرو رکورد زده است. شانس برنده شدن در این ماه برای متقاضیان ۰.۳ درصد بوده است.

تحلیل بازار خودرو
این گزارش نشان میدهد مهمترین پیامدهای تحولات بازار خودرو در سال ۱۴۰۴، خروج مصرف کنندگان خرد از بازار، رشد هزینههای تولید، پیشی گرفتن قیمت خودرو از تورم رسمی و هدایت تقاضا به سمت خودروهای کارکرده بوده است. همچنین نسبت تقاضا به عرضه در سامانههای فروش به حدود ۸ به یک رسیده است.
در بخش قیمتها نیز میانگین رشد نرخ خودرو در بازار آزاد از نوسان محدود ۱۰ تا ۱۵ درصدی در سال ۱۴۰۳ به افزایش ۶۰ تا ۷۰ درصدی در سال ۱۴۰۴ رسیده است. در برخی مدلها نیز رشد قیمتها تا ۱۱۰ درصد گزارش شده است.
همزمان نرخ تورم رسمی کشور از حدود ۴۰ درصد در سال ۱۴۰۳ به حدود ۵۰.۶ درصد در سال ۱۴۰۴ افزایش یافته و نرخ ارز نیز از ثبات نسبی در کانالهای پایینتر، ۵۱ درصد رشد کرده و به حوالی ۱۴۸ هزار تومان رسیده است. این مساله یکی از عوامل اصلی رشد قیمت خودرو است.
این تحلیل همچنین از افت محسوس تقاضای مصرفی خبر میدهد. در حالی که تقاضای مصرفی در سال ۱۴۰۳ در سطحی متوسط و همراه با احتیاط قرار داشت، در سال ۱۴۰۴ با افت ۱۲.۶ درصدی شاخص فروش کل صنعت، بخش قابل توجهی از متقاضیان واقعی از بازار خارج شدهاند.
در حوزه تقاضای سرمایهای نیز روند بازار تغییر کرده است. در سال ۱۴۰۳ تقاضای سرمایهای به دلیل ثبات بازار کاهش یافته بود، اما در سال ۱۴۰۴ سرمایهها به سمت خودروهای خاص، نسخههای وارداتی و خودروهای فرسوده حرکت کردهاند تا ارزش سرمایه در برابر تورم حفظ شود.
گزارش سال ۱۴۰۴ همراه مکانیک
منبع





